Manual de mecánica Scion FR-S 2013. Se tarta de un motor FA20 de 2.0 litros de alto rendimiento, 4 cilindros y 16 válvulas. Motor tipo Bóxer, con doble árbol de levas en cabeza de cilindros, con configuración horizontal. de 1998 cc que otorga una potencia de salida de 147 kW. Con denominación 4U-GSE para Toyota FA-20 para Subaru.
Mecánica del Motor Scion FR-S 2013
Manual de reparación Scion FR-S 2013. Manual de reparación con los datos técnicos mas relevante para el mantenimiento, servicio y la mecánica del motor en general.
| Marca | Scion |
| Motor | L4 |
| Combustible | Gasolina |
| Desplazamiento | 2.0L |
| Tipo de distribución | Cadena de tiempo |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Aplicaciones | FR-S |
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Mecánica del motor
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Contenido de este manual de autos Scion 2.0L
Cada manual de mecánica, muestra todo tipo de procedimiento necesario para todo tipo de reparación. Contiene, datos y especificaciones técnicas sobre el diseño y construcción del motor, Tablas de diagnostico e imágenes de los pasos, de cada tipo de reparación.
Cada manual es único, sin embargo, muchos modelos de motores se aplican diferentes modelos de automóviles. Se recomienda tener en cuenta el código de motor, para así, poder determinar si un manual, es compatible con un modelo distinto de vehículo. Lea, cuidadosamente este manual para garantizar la seguridad y una buena mecánica del motor.
Acerca del uso de este manual de taller
Para dar un correcto uso a este manual, se recomienda leer cuidadosamente cada parte de este. El manual de taller, viene muy completo y cuenta con las especificaciones otorgadas por el fabricante del vehículo. El no leer este manual antes de realizar un procedimiento de reparación, puede causar algún error que ocasionaría un problema con el motor, hasta daños graves, con elevados costos de reparación.
Los ejemplos utilizados en este artículo son de naturaleza general y no se relacionan necesariamente con un motor o sistema específico. Se han elegido ilustraciones y procedimientos para guiar al mecánico a través del proceso de revisión del motor.